سیستم ABS مخفف سیستم ضد بلوکه‌ی ترمز و گاها سیستم ضد قفل ترمز نیز نامیده می‌شود. وظیفه‌ی این سیستم جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمز گیری است تا بدین ترتیب پایداری بیشتری به اتومبیل داده و امنیت و ثبات خودرو را در هنگام ترمزگیری تامین کند.
کمپرسور کولر مهمترین قطعه از سیستم تهویه مطبوع می باشد.
وظیفه اصلی دینام شارژ کردن باطری میباشد.
پلوس که نام اصلی آن Axle Shaft است وظیفه‌ی انتقال نیرو از دیفرانسیل به چرخ را دارد.
در این گفتار به تفاوت دیفرانسیال جلو و عقب پرداخته و معایب و محاسن آنها را بررسی می کنیم.
این قطعه با یک نام دیگر به نام میل بادامک شناخته می‌شود. نام میل بادامک به وجود بادامک‌های موجود روی این قطعه بر روی این قطعه گذاشته شده‌است. وظیفه اصلی میل سوپاپ یا بادام، باز و بسته کردن سوپاپ‌های ورودی و خروجی است.
۱. توربو شارژر حلزونی ساده
۲. توربو شارژر حلزونی با افزاینده‌ی سرعت
۳. توربو شارژر ضربانی
شرکت آسان موتور، نمایندگی عرضه و خدمات پس از فروش شرکت خودروسازی هیوندای اقدام به واردات و عرضه محصولات این شرکت با پیشرانه‌های GDi کرده است. پیشرانه‌های GDi چیست و چه تفاوتی با پیشرانه های کنونی یعنی MPi دارند؟
سنسور اکسیژن قطعه ای در خودرو است کــه نسبت اکسیژن موجود در گاز یا مایع را اندازه گیری می کند و در تمامی خودروها وجود دارد و در خودروهای جدید به صورت متعدد از آن استفاده می شود.
ریمپ ایسیو (Remap ECU) تنطیماتی نرم افزاری است که به جای نرم افزار موجود روی ECU خودرو قرار می گیرد. ریمپ، خودرو را برای رسیدن به حداکثر راندمان آماده می کند. مپ ایسیو به طور کامل موتور خودرو را تحت کنترل دارد و وقتی ریمپ ایسیو جایگزین آن شود تاثیرات بسیار چشمگیر و محسوسی در شتاب، مصرف سوخت، ناک و . . . ایجاد خواهد شد.
از مهمترین آپشن های خودرو که هنگام خرید ماشین به آن توجه می شود، رادارهای آن است. با استفاده از رادارهای مختلف این امکان را خواهید داشت رانندگی مطمئنی را تجربه کنید.
کاتالیزور خودرو یا مبدل کاتالیزوری وسیله ای برای کنترل انتشار گازهای اگزوزی است . کاتالیزور واکنش ردوکس (واکنش اکسیداسیون و کاهش) ، گازهای سمی و آلاینده های موجود در گازهای خروجی از یک موتور احتراق داخلی را به آلاینده های کمتر سمی تبدیل می کند. مبدل های کاتالیزوری معمولاً برای موتورهای احتراق داخلی که توسط بنزین یا گازوئیل کار می کنند ، استفاده می شوند.
لنت ترمز از جمله قطعاتی هست که مصرف زیادی دارد و در بازار با برندهای مختلفی نیز به فروش می رسد، لنت ترمز دارای استاندارد اجباری می باشد ، زمانی که لنت ترمز نیاز به تعویض پیدا می کند معمولا رانندگان با مراجعه به تعمیرکار، انتخاب نوع لنت وتعویض آن را به وی می سپارند اما اگر اطلاعاتی در باره لنت ها داشته باشید می توانید بهترین لنت را شخص خودتان انتخاب کنید و با خیال راحت تری به کارتان ادامه دهید.
معمولا کارشناسان در بخش بررسی مشخصات فنی خودروها، یکی از اصلی‌ترین مواردی که مورد نقد و بررسی قرار می‌دهند سیستم تعلیق خودرو است. بعضا می‌بینیم که ضعف یا قوت سیستم تعلیق خودروها، دلیلی مهم برای نخریدن یا خریدن آنها است. اما این سیستم تعلیق چیست، چه وظایفی دارد و چرا چنین نقش تعیین کننده‌ای در نظر کارشناسان نسبت به یک خودرو ایفا می‌کند؟ می‌خواهیم به زبانی ساده همه این موارد را بررسی کنیم و در نهایت به انواع سیستم تعلیق بپردازیم.
شمع خودرو یکی از اجزایی که است که روی موتور و در واقع بر روی سر سیلندر قرار می گیرد و یکی از مهمترین اجزا در فرایند احتراق خودرو است.
قلب هر خودرویی در میانه موتور آن می‌تپد و به همان میزان که نوع موتور در عملکرد و بازده خودرو تاثیر دارد، سلامتش نیز در سلامت قطعات دیگر خودرو و به طور کلی بخش فنی موثر است. موتور خودرو از بخش‌های مختلفی تشکیل شده و یک سیستم پیچیده و حرفه‌ای محسوب می‌شود. سیستمی که هر قطعه از آن نقشی حیاتی در سلامت موتور و نحوه کارکردش دارد.
فنر ساعتی به دلیل نیاز به گردش فرمان خودرو تعبیه شده است و نقش یک رابط را دارد و کار اصلی آن برقراری ارتباط سیم‌های مربوط به ایربگ و بوق در زیرغربیلک فرمان به بالای غربیلک میباشد.
هروسیله درحال حرکتی زمانی نیاز به ایستادن دارد. بنابراین تمام سازندگان وسایل متحرک باید هنگام طراحی به نحوه متوقف کردن آن پس از شروع حرکت نیز بیندیشند. همچنین وسایل متحرک، مانند خودرو، ممکن است پس از توقف، در اثر متحرکات مختلف، به غیر از روشن شدن منبع نیرو (موتور) و انتقال نیروی آن به متحرک‌های وسیله(چرخ‌ها)، حرکت‌هایی داشته باشند. این حرکت ممکن است در اثر نیروی خارجی، موقعیت محل توقف و یا تغییرات دیگری در شرایط توقف اتفاق افتد. پس در این مواقع، وسایل متحرک و رونده‌ای که خطر آفرین هستند مانند خودرو، نیاز به یک عامل نگه‌دارنده قوی‌تر و مطمئن‌تر دارد. عاملی که توان و مکانیزم لازم جهت ثابت نگه داشتن خودرو را در هر شرایطی، در زمانی که متوقف شده است داشته باشد. این عامل در خودرو به ترمز دستی یا ترمز پارک معروف است.
ریپ زدن و لرزش خودرو یکی از نشانه های خرابی سنسور مپ است
یکی از اصلی‌ترین خصوصیات فنی خودروها نوع دیفرانسیل آنها است. معمولا پس از بیان حجم موتور، نوع گیربکس و تعداد دنده‌های آن، توان و گشتاور خروجی موتور، درباره نوع دیفرانسیل آن صحبت می‌شود. اما این خصیصه که از مهمترین ویژگی‌های خودرو است مربوط به کدام بخش خودرو می‌شود. در کدام قابلیت‌های خودرو تاثیر مستقیم دارد و آیا نوع آن به نوع خودرو و کلاس خودرو نیز مربوط است؟
یکی از مهمترین تجهیزات حفاظتی خودرو یا موتور دیزل ژنراتور، سنسور روغن بوده که جهت خواندن میزان فشار روغن و حفاظت از خرابی موتور طراحی شده است. سنسور فشار روغن در مسیر شریان عبور روغن موتور قرار دارد و روغن از سوراخ کوچکی که سر سنسور وجود دارد، وارد شده و فشار آن اندازه‌گیری می‌شود.
سنسور سرعت خودرو وظیفه اندازه گیری سرعت لاستیک ها هنگام رانندگی را برعهده دارد ، این قطعه روی مسیر خروجی گیربکس به دیفرانسیل نصب شده است. همچنین با اعلام زمان وارد کردن نیرو به چرخ ها هنگام استفاده از سیستم ترمز ABS ، توسط ایسیو ECU پردازش و به حفظ ثبات و بالانس خودرو در هنگام رانندگی کمک می کند.
کامپیوتر خودرو قطعه ای الکترونیکی است که وظیفه اش کنترل و هماهنگی بخش های مختلف یکخودروی انژکتوری می باشد. هر ECU دارای تعدادی سنسور می باشد که در قسمت های مختلف خودرو و موتور قرار داشته و اطلاعاتی را در رابطه با نحوه کارکرد خودرو به ECU مخابره می نمایند.
خرابی توپی چرخ ، عملکرد سیستم های تعلیق ، فرمان و ترمز خودرو را زیر سؤال می برد. اگر احساس می کنید که پدال ترمز خودروی تان بیش از حد پایین رفته است، باید به خرابی توپی چرخ خودرو شک کنید. تشخیص خرابی این قطعه، کار چندان آسانی نیست.
هیبرید (Hybrid) کلمه‌ای لاتین بوده و به معنای ترکیب است؛ با دانستن معنای این کلمه تا حدود زیادی مفهوم خودروهای هیبریدی مشخص می‌گردد. در واقع خودروهای هیبریدی برای تولید توان حرکتی لازم از دو منبع انرژی مختلف استفاده می‌نمایند که رایج‌ترین آنها ترکیبی از سوخت‌های فسیلی (بنزین، گازوئیل و در برخی موارد حتی گاز) و انرژی الکتریکی میباشد.
این خودروها در این ترکیب دارای یک موتور درونسوز و یک موتور الکتریکی هستند که انرژی آن توسط باتری‌ها تامین می‌گردد.
موتور خودرو، قلب تپنده و منبع نیروی محرک آن است که از بهم پیوستن قطعات متعددی تشکیل شده و با همکاری آنها موفق به تولید نیروی لازم برای به حرکت در آوردن چرخ‌ها می‌شود. هر یک از قطعات موتور، اهمیت خاص خود را دارند. چرا که عملکرد ناصحیح هریک می‌تواند منجر به کاهش بازده موتور شود و یا آنها را با مشکلی جدی مواجه کند.
_9198331f9a.jpg)
